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  • 太空旅行有望实现

  • 发布时间:2017-12-18   来源:今日财富网
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      仰望星空,自古以来,无论是嫦娥奔月的故事,还是飞机、火箭的诞生,都从侧面表明人类对神秘而浩瀚太空的好奇与向往。直到1961年,苏联宇航员尤里·加加林乘坐宇宙飞船“东方1号”绕地球飞行一周,这才正式拉开了人类“太空游”的序幕。

      真正意义上的太空旅行项目是由俄罗斯联邦航天署提出来的,第一个实现太空旅行的人是美国富商丹尼斯·蒂托。在2001年,蒂托进行了为期一周的太空旅行。而他的这趟旅行费用远远超出绝大多数人的想象,甚至可以用天价来形容。他曾在“太空日记”中感慨:“第7天,假期结束了,2000万美元也结束了!回到正常重力状态,拖着沉重的胳膊和腿,唯一变轻的是钱包!”

      通俗来说,“太空旅行”分为三种:亚太空高空飞行、亚轨道飞行和轨道飞行。亚太空飞行,严格意义来说并未达到太空,目的地位于太空下面的气流层,这里的“景色”、体感与太空类似;亚轨道飞行,能够感受到失重,也能看到地球大概的全貌;轨道飞行,类似国际空间站那种轨道高度。

      虽然这三种“太空游”观感不同,但都需要国家航天技术的支撑和不菲的费用。换言之,和旅行团类似,你的太空旅游能否成行取决于两个条件:第一,航天技术是否有能力把你“送上天”;第二,你的钱包能不能付得起“油钱”。

      《2017—2045年航天运输系统发展路线图》规划出实现中国人“太空游”的时间表和路线图:到2020年,长征系列主流运载火箭达到国际一流水平,低成本中型运载火箭长征八号实现首飞;2025年前后,可重复使用的亚轨道运载器研制成功,亚轨道太空旅游成为现实;到2030年前后,重型运载火箭将实现首飞,为载人登月提供强大支持;2035年左右,运载火箭实现完全重复使用,以智能化和先进动力为特点的未来一代运载火箭实现首飞,高性能智能化空间运输系统将实现广泛应用;到2045年,进出空间和空间运输的方式将出现颠覆性变革,天梯、地球车站、空间驿站建设有望实现……

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